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2010年2月18日 (木)

【いすゞビッグホーン】スロットルボディ洗浄

20100201004

アイドリング不調との事で、
インテークパイプ系統の
クリーニング(洗浄)を
御用命いただきました。

サクションパイプを抜いて確認してみると・・・

20100201008

汚れていますね。
内部クリアランスが広いエンジンなので
オイル消費とブローバイガスの発生は
仕方ありませんが、レスポンスは最高です。


20100201011_2

サクションパイプの
ブローバイホースの
パイプを利用し、特製洗浄液を
流し込みながらアイドリング、
レーシングを繰り返すこと20分。

きれいサッパリと汚れは落ちています。

20100201012

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空気をスロットルバルブを介さずバイパスさせることにより
アイドリングをコントロールしていますので、その経路が
細くなる(汚れる)とアイドリング不調になります。

また、蓄積されたスラッジを除去すると、僅かながら
スロットルのストローク(回転半径)も増えるので
スロットルポジション、O2フィードバックの
再学習を行う意味でコンピュータをリセットさせるとベターです。


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メンテナンス」カテゴリの記事

コメント

今回初めてブログをみました。そしたらなんと自分の車が修理事例が出てるではありませんか正直ビックリしました。おかげさまで調子よく乗ってます。また、何かあったらよろしくお願いしますm(_ _)m

投稿: ジロジロちゃん | 2010年4月23日 (金) 17時56分

コメント有難う御座います
ビッグホーンのスロットル洗浄距離が伸びるとカーボン等が付くケースが多いですよね
また何か御座いましたご相談下さい。
有難う御座いました。

投稿: サクセス | 2010年4月24日 (土) 11時09分

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